Test vožnja.jpeg)
Ovaj fascinantan poduhvat skoro je duplo nadmašio fabrički deklarisani WLTP domet automobila, koji iznosi inače impresivnih 777 kilometara. Ovim rezultatom, nemački premijum brend je skinuo sa trona dosadašnjeg rekordera, model Lucid Air Grand Touring, koji je držao rekord sa pređenih 1.205 kilometara.
Skoro dva dana neprekidne vožnje kroz realan saobraćaj
Za volanom ovog istorijskog projekta bio je poznati poljski reli šampion Miko Marčik (Miko Marczyk). Za razliku od mnogih sličnih testova koji se izvode u kontrolisanim uslovima na zatvorenim stazama, ovaj Audi A6 e-tron je svoj rekord postavio u realnom, svakodnevnom saobraćaju.
Ruta je vodila od Krakova na jugu Poljske, pa sve do Baltičkog mora na severu i nazad, obuhvatajući gradske gužve, semafore i saobraćajne špiceve. Cela misija trajala je više od 45 sati, tokom kojih je Marčik primenjivao ekstremne tehnike štedljive vožnje (tzv. hypermiling). Kako bi se iz baterije korisnog kapaciteta od 94,9 kWh izvukao apsolutni maksimum, prosečna brzina tokom vožnje iznosila je nešto manje od 30 km/h.
Impresivne brojke koje menjaju svest o električnim vozilima
- Krajnji bilans ove rekordne vožnje ostavio je automobilsku javnost bez teksta: ukupno pređeni put — 1.338,3 kilometra.
- Prosečna potrošnja: neverovatnih 7,09 kWh na 100 kilometara (što je višestruko manje od standardne potrošnje u realnim uslovima).
- Preostala energija: čak i nakon što je prešao zacrtanu rutu i postavio rekord, automobil je u bateriji imao još 2% struje, što svedoči o vrhunskoj efikasnosti Audijeve nove PPE platforme i aerodinamike (koeficijent otpora vazduha iznosi svega 0,21).
Ovaj uspeh Audija A6 e-tron jasno pokazuje koliki potencijal leži u modernoj tehnologiji baterija i aerodinamičnom dizajnu, pomerajući granice onoga što smo smatrali mogućim kada je u pitanju autonomija električnih vozila.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
 (_autokomerc).jpg)
.jpg)